Scheda Tecnica
- Lunghezza fuori tutto: 13,363 m
- Larghezza al baglio: 3,42 m
- Immersione: 1,39 m
- Dislocamento: 17,35 t
- Motorizzazione: Diesel hp230 a rpm2800
- Velocità massima: 8 Kn
- Capacità massima dei liquidi: 1,35 m3
- Materiale di costruzione: Scafo in acciaio e
- sovrastruttura in alluminio
- Motorizzazione: Diesel 230hp 2800 rpm – 24 Volt a basso consumo e bassa emissione di CO2. 4 batterie (1x propulsore, 2x servizi).
- Elica intubata e protetta.
- Serbatoio di stoccaggio dei liquidi inquinanti.
- (Optional) Motopompa per direzionare l’acqua di mare con forte pressione in caso di incendi a bordo.
Meccanismo di sollevamento tapis roulant in acciaio inox, comandato dalla plancia di comando.
Cabina coibentata, insonorizzata, climatizzata, munita di impianto stereo, centralina barometrica e strumenti di navigazione.
Murate dello scafo interamente protette da bottazzi in gomma terminanti con due ruote prodiere in teflon.
Rullo portapanne per 50/80 m circa (Fornitura panne optional).
Cesta portarifiuti in acciaio zincato. Capacità: 4 m3 circa.
Parapetto di protezione e passerella trasversale prodiera di coperta per facilitare il passaggio a pinze aperte, in acciaio zincato.
Pinze di prora realizzate per intero in acciaio inox AISI 316.
